德國HGE-DC360N車門關閉力測試套件是測量和評價鐵路、電車門和客車門關閉力的精密儀器。該測量裝置是根據 DIN EN 14752:2005/BS EN 14752:2005 和 VDV 111標準構建的,根據 DIN/BS EN 14752:2005標準規定,需針對具有重復關閉過程的車輛門進行特殊測量,TM360車門關閉力測試套件被設計滿足車門關閉力測量的所有要求。
德國HGE-TM360車門關閉力測試套件是測量和評價鐵路、電車門和客車門關閉力的精密儀器。該測量裝置是根據 DIN EN 14752:2005/BS EN 14752:2005 和 VDV 111標準構建的,根據 DIN/BS EN 14752:2005標準規定,需針對具有重復關閉過程的車輛門進行特殊測量,TM360車門關閉力測試套件被設計滿足車門關閉力測量的所有要求。
德國Drive Test汽車車門夾力測量儀性能特點: ?可靠性 - 由ISO9001認證; ?適用標準 - DIN EN 14752:2015 ; ?精確測量 - 使用無摩擦導軌和單點稱重傳感器; ?堅固的結構 - 套管由耐用的鋁和不銹鋼制成,在工業環境中使用壽命長; ?易于使用 - 單按鈕操作,單獨的傳感器和電子元件允許遠程操作;
德國Drive Test 高鐵車門夾緊力無線測試儀性能特點: ?可靠性 - 由ISO9001認證; ?適用標準 - DIN EN 14752:2015 ; ?精確測量 - 使用無摩擦導軌和單點稱重傳感器; ?堅固的結構 - 套管由耐用的鋁和不銹鋼制成,在工業環境中使用壽命長; ?易于使用 - 單按鈕操作,單獨的傳感器和電子元件允許遠程操作;
德國德國Drive Test車門夾緊力測量儀性能特點: ?可靠性 - 由ISO9001認證; ?適用標準 - DIN EN 14752:2015 ; ?精確測量 - 使用無摩擦導軌和單點稱重傳感器; ?堅固的結構 - 套管由耐用的鋁和不銹鋼制成,在工業環境中使用壽命長; ?易于使用 - 單按鈕操作,單獨的傳感器和電子元件允許遠程操作;
德國Drive Test 巴士/鐵路門捏力測量系統 簡介: 1、型號BIA CL1,由IFA合作開發,在BIA之前,DT的原始”BGIA” 是用于自動鐵路門,輕軌和電車門以及自動總線門的電子夾力測量系統,結合堅固的結構和精密*的機械設計提供精確的測量,IFA的定期審核保證了高質量標準的維護 2、具有多個門的車輛要求快速和便捷地進行重復測量。