德國Drive Test地鐵/高鐵車門夾力測試儀

型號：FC-BIA Class 1

性能特點：

1、可靠性 - 由IFA認證

2、適用標準 - DIN EN 14752:2015 VDV 111,2001/85/EG

3、精密測量 - 六滾子軸承力導向設計；

4、堅固的結構 - 外殼采用耐用POM制造，在工業環境中使用壽命長；

5、易于使用 - 單按鈕操作；

6、提供所有組件 - 包括高品質的運輸箱和軟件，無需購買額外的項目；

7、專業，功能豐富的軟件 - Pinch Pilot提供完整的功能；

8、支持大型車輛庫的管理 - 整合現有的軟件基礎設施；

9、完整的客戶支持 - 內部校準服務，標準更新服務確保使用最新的標準版本

技術參數：

測量范圍 :25~310N

測量公差 :±3% 或 ±3N

剛    性 :10N/mm

直    徑 :100mm

間隙寬度 :115mm

測量技術 :應變電橋

尺    寸 :260*130*115mm

重    量 :2.1kg

電纜長度 :2.5m

德國Drive Test地鐵/高鐵車門夾力測試儀

配套附件功能：

液晶顯示器儀表SEB2

與傳感器組合使用完整的測量單元

獨立的數據記錄模塊，RS232接口轉USB以供連接到PC

通過一個9V電池供電

板載時鐘

存儲以供審批，100次測量記錄

儀表和PC端軟件通信

顯示峰值力和通過/失敗評估

多語言（D，GB，I，F，E）

Force vs .Time的圖形顯示

計算相關參數

針對不同標準的評估

支持用戶定義的標準

打印報表

數據導出（Excel，Word）

PC分析引導

可選配件：

1、5 m長度電纜；

2、外部24 VDC電源適配器；

3、230 VAC電源適配器;

4、滑動和傾斜位置的天窗的固定裝置；

5、電動尾門的機械適配器；

6、天窗起翹力夾具；

應用：

1、型號BIA CL1,由IFA合作開發，在BIA之前，DT的原始"BGIA" 是用于自動鐵路門，輕軌和電車門以及自動總線門的電子夾力測量系統，結合堅固的結構和精密*的機械設計提供精確的測量，IFA的定期審核保證了高質量標準的維護

2、具有多個門的車輛要求快速和便捷地進行重復測量。 DT已經通過開發軟件來響應這一要求，該軟件簡化了測

3、主要用于測量交通軌道地鐵高鐵動車車門夾緊力