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扭矩傳感器的誤差來源有哪些
2024-12-23
扭矩傳感器是用于精確測量扭矩大小的設備,廣泛應用于機械、汽車、航空航天等領域。然而,盡管扭矩傳感器在設計時已經盡可能消除誤差,但在實際使用中,仍然可能受到多種因素的影響,導致測量結果產生誤差。1.溫度變化引起的誤差溫度是影響扭矩傳感器準確性的重要因素之一。大多數扭矩傳感器依賴于應...
2022
4-24
關于傳感器頻率的解釋
關于傳感器頻率的解釋在傳感器日常接觸過程中,我們會遇到很多關于頻率的名詞,以下是我對關于傳感器所有頻率的總結與解釋。共振頻率(Resonantfrequency):在其他資料中也叫自然頻率,固有頻率,英文:Resonancefrequency/Naturalfrequency,此頻率為傳感器材料、結構決定的頻率,是可使傳感器產生共振現象的頻率。共振現象是指外界振動頻率迫使傳感器產生自發的振動,振動幅度達到最大時即為共振,此現象是一個非常危險的現象,共振會使傳感器發熱嚴重、結構...
2022
4-24
分辨率-功耗-屏蔽-響應頻率
分辨率-功耗-屏蔽-響應頻率傳感器的分辨率測力傳感器采用電阻金屬箔應變計結合到彈性撓曲元件上構成,是一種無源模擬裝置,由于輸出信號級別為uV級,因此最終受噪聲的干擾,其連續分辨率受限制;實際上,分辨率受所使用的電子儀器的類型和質量的限制,而不受傳感器本身的限制。許多好的儀器可以將0.8至1.0微伏/計數作為最小信號電平。舉例說明,假如有一只傳感器的靈敏度為3.0mV/V,激勵電壓給它供電10VDC那么輸出的信號對應滿量程為30mV如果儀表的換算和顯示能力能達到1uV,那么,分...
2022
4-24
傳感器融合的挑戰和機遇
傳感器融合的挑戰和機遇盡管傳感器融合的概念早就提出了,但直到最近我們才開始真正看到實際的規模應用。事實上,傳感器融合已經迅速發展成為一種熱門趨勢,從發源的智能手機和便攜式設備,現在開始拓展到廣泛的物聯網傳感器、新一代自動駕駛汽車以及無人機的環境感知應用。這種爆炸式增長帶來了機遇,當然也提出了許多挑戰,不僅是純粹的技術挑戰,還涉及隱私、安全以及對未來基礎設施發展的更廣泛影響。傳感器融合的定義相對簡單,本質上是一種智能整合一系列傳感器數據的軟件,然后利用整合結果來提高性能,可以是...
2022
4-24
伺服電機測試臺的工作原理
伺服電機測試臺的工作原理電動機機械特性是表征電動機軸上所產生的轉矩M和相應的運行轉速п之間關系的特性。以函數п=f(M)表示。它是表征電動機工作的重要特性。電動機帶動負載的目的是向工作機械提供一定的轉矩,并使其能以一定的轉速運轉。轉矩和轉速是生產機械對電動機提出的兩項基本要求,研究電動機機械特性對滿足生產機械工藝要求,充分使用電動機功率和合理地設計電力拖動的控制和調速系統有著重要的意義。電機主要有以下4條特性曲線1、速度曲線—是連接N0(空載轉速)點及Ts(堵轉轉矩)點的曲線...
2022
4-24
水下力傳感器可以應用于哪些領域呢
水下力傳感器采用高精度高穩定性電阻應變計做為變送器的感壓芯片,選進的貼片工藝,配套帶有零點、量程補償,溫度補償的高精度和高穩定性放大集成電路,將被測量介質的轉換成標準電信號。應用于液壓及氣動控制系統;石化、環保、空氣壓縮;電站運行巡檢、機車制動系統;熱電機組;輕工、機械冶金;樓宇自動化、恒壓供水系統;其它自動化和檢測系統;工業過程檢測與控制;實驗室壓力校驗等。水下力傳感器產品特點:1.低功耗設計,使用壽命長。2.采用無線傳輸,2.4Ghz傳輸方式,傳輸距離可達2米。3.采用進...
2022
4-22
加速度傳感器測量原理以及電壓輸出型特征
加速度傳感器測量原理以及電壓輸出型特征加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力是物體在加速過程中作用在物體上的力,可以是常量或變量。一般加速度傳感器根據壓電效應原理工作,加速度傳感器利用其內部由于加速度造成的晶體變形產生電壓,只要計算出產生的電壓和所施加的加速度之間的關系,就可將加速度轉化成電壓輸出。還有很多其他方法制作加速度傳感器,如電容效應、熱氣泡效應、光效應,但其最基本的原理都是由于加速度使某種介質產生變形,通過測量其變形量并用相關電路轉化成電壓輸出。電壓輸出...
2022
4-22
機器人常用的傳感器
機器人常用的傳感器傳感器的應用在機器人系統中非常廣泛。機器人常用傳感器根據檢測對象的不同可分為內部傳感器和外部傳感器。內部傳感器主要用來檢測機器人本身狀態(如手臂間角度),多為檢測位置和角度的傳感器。外部傳感器主要用來檢測機器人所處環境(如是什么物體,離物體的距離有多遠等)及狀況(如抓取的物體是否滑落)的傳感器。具體有物體識別傳感器、物體探傷傳感器、接近覺傳感器、距離傳感器、力覺傳感器,聽覺傳感器等。1、二維視覺傳感器二維視覺傳感器主要就是一個攝像頭,它可以完成物體運動的檢測...
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